Les accidents du pilote automatique sur les voitures Tesla feront l’objet d’une enquête

La National Highway Traffic Safety Administration, la plus grande agence de sécurité des véhicules des États-Unis, lance une enquête contre la société d’Elon Musk. L’accusation est que les accidents sont causés par le pilote automatique des voitures électriques de Tesla. C’est quelque chose qui a déjà causé des incidents notoires.

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L’agence étudiera les modèles Y, X, S et 3, produits entre 2014 et 2021, dans un parc total de 765 000 voitures circulant aujourd’hui.

Accident de voiture Tesla sur pilote automatique en avril 2021. Image : Scott J. Engle/TWSJ

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« La plupart des incidents se sont produits après la tombée de la nuit, les scènes d’accident comprenaient des mesures de secours, telles que des lumières de véhicules d’urgence, des drapeaux et un panneau avec une flèche éclairée, ainsi que des cônes de signalisation », indique le rapport. Le NHTS soupçonne que le pilote automatique Tesla est en train de se confondre avec ces lumières, estimant que les véhicules de sécurité au point mort sont en mouvement.

Trop facile à connecter

Les chercheurs sont également préoccupés par la facilité avec laquelle le pilote automatique peut être activé. Cela exige que les utilisateurs gardent les mains sur le volant, mais il est possible de couvrir le système simplement en touchant la roue de temps en temps. Le système est également conçu pour être utilisé uniquement sur les routes, mais peut être activé en ville. En mai de cette année, un homme, a été arrêté marchant sur la banquette arrière avec sa Tesla en pilote automatique, sans causer d’accident.

L’année dernière, l’Agence avait déjà parlé de tels accidents, affirmant que le système de surveillance de l’engagement des conducteurs — c’est-à-dire quels tests s’il fait attention — est « inefficace ». À l’époque, le chef de l’agence, Robert L. Sumwalt, a déclaré que « Il est temps de cesser de permettre aux conducteurs de n’importe quel véhicule partiellement automatisé de prétendre avoir des voitures qui n’ont pas de chauffeur ».

Le rapport a le potentiel de forcer Tesla à rappeler tous ses véhicules des modèles concernés.

Avec des informations du New York Times

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